都江堰M-TR旅游客运专线项目正有序推进 采用5模块现代有轨电车制式

2019-08-13 资讯汉唐有轨电车

都江堰M-TR旅游客运专线工程项目全长约20.311公里,总投资约33亿元,特许经营期限为30年,其中建设期2.5年,运营期27.5年。

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历史资料 仅供参考

项目主线线路全长约14.213公里,都江堰支线线路全长约3.393公里,熊猫谷支线线路全长约2.4公里;新建车站28座,其中主线21座(含预留3座),都江堰支线5座(含预留1座),熊猫谷支线2座(含预留1座),并设有停车场2处(含预留1处)、车辆维保基地1处。

车辆采用5模块化编组、100%低地板钢轮钢轨有轨电车,最高运行速度70公里/小时。

项目以服务于旅游客运为主,兼顾都江堰市当地居民的交通出行,并将融入都江堰市山、水、林、道、熊猫等文化元素,建成后将有效连接离堆公园片区、滨江新区、中兴片区、青城山片区等区域,与成灌快铁共同构成都江堰市的公共交通网络体系。

据相关负责人介绍:项目于2018年6月开工建设,项目建设分为前期土建和站后设施设备建设两大阶段。截至目前,前期土建已完成15%,站后设施设备已完成车辆采购,其他后续“四电”、轨道、绿化工程招标工作正在进行中。

项目线路土建已完成鑫玉大道示范段路基、电缆井、接触网基础施工作业;都江堰停保基地规划方案已通过市规委会审查,正在办理报规报建相关手续;中兴停车场正在进行运用库、综合楼地下室、食堂公寓楼施工;成都融创文旅城、金三角和青城山中学3处高架和熊猫谷支线、都江堰支线正在施工作业中。项目配套基础设施工程正在开展通信排管、电力排管、雨污水管、给水管施工作业,现已完成工程总量的14%。项目车辆供应商正在进行车辆制造,预计今年年底能交付首批次2辆样车;站后其他工程正按照都江堰市政府及成都融创文旅城计划于2020年3月30日试运营、2020年5月30日正式运营的目标,紧锣密鼓加快建设。

▍来源:轨道世界

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