花园之城——新西兰基督城的有轨电车

2019-10-08 天下世界有轨电车地理

克赖斯特彻奇(Christchurch),又称“基督城”,是新西兰第三大城市,仅次于奥克兰和惠灵顿,是新西兰的“花园之城”,也是新西兰南岛最大的城市。克赖斯特彻奇处处洋溢着浓厚的英国气息,是英国以外最具英伦色彩的城市。

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基督城把优雅的生活方式和丰富的文化乐趣有机地结合起来。安静的雅芳河蜿蜒流过城市,古老的住宅建筑构成了生动的艺术区。乘坐有轨电车参观基督城是一种很好的选择。

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概况

克赖斯特彻奇有轨电车系统自1880年开始运行马拉轨道车,电车网络规模逐渐扩大,但随着政治、经济等因素影响,有轨电车线路被逐渐拆除,1954年全部取消。1995年,中心城区重新开通了一条有轨电车环线作为旅游景点。

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历史

1855年9月26日,第一次提出了有轨电车的建设,但因政治因素最终被拒绝。

1880年3月9日,从大教堂广场到克赖斯特彻奇火车站的第一条线路开通,并由坎特伯雷有轨电车公司负责运营。线路也开始逐渐延伸扩展。

但由于马拉轨道车所载的乘客有限,不准时等缺点,马拉轨道车很快退出了历史舞台,被蒸汽机车所取代。

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1905年6月5日,电气化的有轨电车网络正式拉开帷幕,电车迅速受到公众欢迎,进入了极盛时代。有轨电车线网规模一度达到约101公里。

然而,因为经济萧条、战争等影响,最后一条从开司米到帕帕努伊的线路于1954年9月10日被公共汽车所取代。

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1968年,有轨电车保护协会在费利米德历史公园,设置了一条长约1.9公里的永久性电车轨道,向公众提供有轨电车体验。在整个新西兰南岛运行过的有轨电车目前均陈列在费利米德公园内。

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1995年2月4日,有轨电车重新回到城市。线路从从大教堂广场沿着伍斯特街延伸,直到城市中心。

2011年基督城遭遇大地震,有轨电车轨道遭到破坏。2013年,线路逐渐恢复至震前环线。

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线路

目前基督城有轨电车运营线路共设站17座,线路从大教堂总站出发,途经大教堂广场、雅芳河、重新出发广场和高街,回到始发站后再经过坎特伯雷博物馆、海格利公园等著名景点。


重新出发广场

车辆

1880年11月,威廉·摩尔父子为坎特伯雷电车公司建造了第一辆双层有轨电车。

许多澳大利亚有轨电车都有一个显著特点,即转向架(轮组)之间的中央部分降低,使乘客更容易进入。Boon&Co为克赖斯特彻奇制造的有轨电车可能是第一款拥有此功能的电车,他们被称为Boon车辆。克赖斯特彻奇和惠灵顿的电车建于20世纪20年代,每端都有一个封闭的部分和一个开放式的中间部分,也被称为Boon车辆,但没有下降中心。

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电车餐厅

411号有轨电车于1927年在澳大利亚墨尔本建成并运行至1982年。电车随后在1999年翻新并运往基督城,并于2000年开始作为基督城电车餐厅运营。

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411路有轨电车是新西兰唯一的电车餐厅,内设36座,且带有空调。电车餐厅将观光旅游与美食相结合,提供给市民及游客不容错过的独特体验。

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营业时间:从3月至10月的每日下午7:00和11月至2月的每日下午7:30(公共假期除外),在大教堂交界处的1号电车站出发。

基督城有轨电车图集:

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